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martes, 31 de julio de 2012

Las banderas de EE.UU. en la Luna aún siguen en pie


Lo confirmaron con una serie de fotografías en las zonas donde alunizaron las misiones Apolo, entre fines de los 60 y principios de los 70. La única que no está es la del Apolo XI.


Para los que aún creen que el hombre nunca pisó la Luna y que aquella aventura que se plasmó en 1969 fue un fraude montado en un estudio de televisión, la NASA confirmó ayer que casi todas las banderas que Estados Unidos plantó en el satélite terrestre durante las misiones Apolo continúan en pie. Sí, lograron sobrevivir más de 40 años a las radiaciones ultravioletas y las temperaturas extremas.

La potente cámara de la sonda Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) pudo captar artefactos, objetos y huellas de esas misiones que tuvieron lugar hasta 1972, cuando el astronauta Eugene Cernan –comandante del Apolo XVII– fue el último ser humano en pisar esa superficie, a 384.400 kilómetros de la Tierra.

Cuando en 2009 la LRO proporcionó sus primeras imágenes del lugar de alunizaje del Apolo XI (el 20 de julio de 1969), no pudo revelar si la bandera de Estados Unidos plantada allí aún permanecía. Ahora se confirmó que no, y que tal como se creía fue derribada por el escape del motor de ascenso durante la fase del despegue, cuando los astronautas abandonaron la Luna. Así lo había informado en su momento el propio Buzz Aldrin, uno de los que integraron esa primera misión.

Sin embargo, la sonda detectó que las banderas plantadas en los alunizajes de los Apolo XII, XIV, XV, XVI y XVII resistieron el paso del tiempo y las inclemencias del entorno. No se conoce a ciencia cierta el estado de las banderas, ya que las imágenes fueron captadas a varios kilómetros de distancia. Básicamente, lo que delata la presencia de esos mástiles es su sombra, lo que se corroboró a través de una serie de fotografías tomadas en diferentes momentos del día.

En una de las fotos reveladas por la NASA, en la zona del Apollo XVII, se marca el escenario de descenso, la bandera con su sombra y el “Lunar Roving Vehicle”, que los astronautas utilizaron para explorar la superficie. Este móvil tenía 1,70 metro de largo y desarrollaba una velocidad de no más de 14 kilómetros por hora. En las tres misiones en que se utilizaron estos vehículos (Apolo XV, XVI y XVII), los hombres de blanco nunca se alejaron más de 9,6 kilómetros del modulo lunar.

“Es obvio que las banderas tenían que estar ahí, porque en la Luna no hay vientos ni corrosión, ni todas esas cosas que afectan en la Tierra. Nadie dice si las banderas todavía conservan los colores de Estados Unidos”, señaló el argentino Marcos Machado, director de Proyectos Científicos de la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE). ¿Deberían conservar el rojo, el azul y las estrellas?, le preguntó Clarín . “Habría que ver con qué tipo de pintura estaban hechas”, respondió.

Lo cierto es que cuarenta años después de la última misión tripulada a la Luna, lo único que hoy queda es el recuerdo, esas banderas y algunos estudios geológicos que permitieron estudiar el suelo lunar. ¿Por qué el hombre no viajó más hasta allí? “Fue una carrera política contra la ex Unión Soviética, una ‘guerra fría’ a través de una demostración de prestigio y del poder de hacer cosas. Pero esa carrera le costaba a Estados Unidos, a valores de hoy, 30 mil millones de dólares por año”, explicó Machado. Fue así que la era de las misiones Apolo pasó a mejor vida, para dar lugar a la del transbordador espacial. Pero esa ya es otra historia.
 
Enlace:
Artículo original
 

martes, 6 de marzo de 2012

Si la Tierra fuera Saturno

Un interesantísimo clip que muestra cuál sería el aspecto de la Tierra si tuviera anillos como Saturno: apenas visibles sobre el ecuador, y más amplios al avanzar hacia los polos.



sábado, 11 de febrero de 2012

Historia animada de la aviación

Gran animación en 3D realizada por Aaron Bristow y producido por Adam Evans, del Utah Valley University Aviation Science Department. Un repaso por los distintos artefactos voladores de la historia, desde los bocetados por Leonardo Da Vinci hasta el presente, pasando por la exploración espacial.




Enlaces:

Utah Valley University

martes, 15 de noviembre de 2011

La Tierra desde el espacio cercano

La NASA publicó un video sobre cómo se ve la tierra desde el espacio realizado por la tripulación de la Estación Espacial Internacional entre los meses de agosto y octubre del 2011.

Se trata de un "time lapse", un video hecho por una enorme sucesión de imágenes que al ser montadas resultan en una animación.

En la cinta realizada por Michael König con la utilización de las fotografías del Laboratorio de Análisis de Imágenes del Centro Espacial Johnson de la Nasa, se puede apreciar panoramas como la aurora boreal pasando por encima de Estados Unidos, Australia y el Océano Índico.

Asimismo, se puede apreciar lugares como el desierto del Sahara, la Bahía de Hudson en Canada, el mar de Filipinas, la isla de Guam, Oriente medio y diferentes sitios en el día y la noche.


miércoles, 2 de noviembre de 2011

El tamaño es relativo


Un breve pero ilustrativo video en el que se compara el tamaño de los planetas del sistema solar y las estrellas más cercanas. Impactante. Para que no nos quejemos cuando tengamos que caminar las 10 cuadras o más que nos separan de nuestro trabajo.


martes, 14 de junio de 2011

La sutil danza de la Luna

Un video fantástico grabado por el Goddard Space Flight Center Scientific Visualization Studio, utilizando una sonda en órbita lunar llamada Lunar Reconnaissance Orbiter, encargada de obtener imágenes de los polos lunares y de potenciales lugares de alunizaje.

Se sabe que la Luna, aunque gira sobre su eje, siempre muestra la misma cara a la Tierra por estar sincronizado este movimiento con el de trasladación alrededor de nuestro planeta. Pero esta sincronización no es exacta, por lo que existe una oscilación apenas perceptible conocida como libración.

El siguiente video, que compila un año lunar en tan sólo dos minutos y medio, muestra con claridad dichas variaciones.

miércoles, 8 de junio de 2011

Últimas imágenes de un viajero

El miércoles 1 de junio de 2011 el transbordador Endeavour realizó el último aterrizaje de su carrera en el Centro Espacial Kennedy. La nave será exhibida en el Museo de la Ciencia de Los Ángeles, y es el penúltimo vehículo de este tipo en actividad. El otro es el Atlantis, que realizará su última misión el próximo 8 de julio, dando cierre al uso de los transbordadores para transportar astronautas de la NASA al espacio.

Pero antes del aterrizaje, el astronauta Paolo Nespoli obtuvo las siguientes instantáneas desde la Soyuz TMA-20, y que muestran al Endeavour atracado a la Estación Espacial Internacional (ISS) a 335 kilómetros de altura. Postales que no se volverán a repetir.


Y si les interesa la astronomía y la astronáutica les recomiendo que visiten el blog de Angel Meynet, que pueden encontrar en la lista de blogs a la derecha de la pantalla.














El último despegue, el 16 de mayo. 20.000 fotografías del Endeavour en 13 segundos súper lentos.


Enlaces:

Último despegue

Fotografías del acople

El fin de la era de los transbordadores

lunes, 16 de mayo de 2011

El cielo de las Canarias

Tal es el nombre del proyecto de Daniel López, donde usando técnicas fotográficas astronómicas y filmaciones con timelapse, consigue retratar uno de los mejores cielos del planeta. Gracias a Merisan por el dato. Clic para ampliar.






















El Cielo de Canarias / Canary sky - Tenerife from Daniel López on Vimeo.



Enlaces

El cielo de canarias

domingo, 24 de abril de 2011

A 50 años del viaje de Yuri Gagarin

Antes que nada, perdón por la demora. Neurona Viva sigue activa, no se preocupen. En abril se cumplen 50 años de un acontecimiento histórico en la conquista del espacio: el 12 de abril de 1961 el cosmonauta ruso Yuti Gagarin se convirtió en el primer ser humano que viajó al espacio en la nave Vostok 3KA-3, mas conocida como Vostok 1.

El vuelo duró 108 minutos en total e incluyó una órbita alrededor de la Tierra durante la cual Gagarin habló por radio y probó un poco de alimento -fue el primero en comer a bordo de una nave espacial- con el objetivo de saber si un ser humano podía sentir y comportarse de manera normal en ausencia de gravedad.

Mientras los estadounidenses veían todo ésto al borde de un ataque de nervios, los rusos aprovecharon el evento para llenar los medios de comunicación de carteles cargados de intencionalidad política. Son los que comparto a continuación, no porque comulgue con el comunismo ni mucho menos, sinó por sus cualidades artísticas y porque reflejaron a su manera este evento único.

















Su misteriosa muerte

Wikipedia dice lo siguiente al respecto:

Gagarin falleció a los 34 años, el 27 de marzo de 1968, cuando el caza MiG-15 que pilotaba durante un vuelo rutinario se estrelló cerca de Moscú, en Novosyolovo. No se conoce a ciencia cierta las causas del accidente, pero en 1986 una investigación sugirió que la turbulencia provocada por otro avión podría haber desestabilizado la nave de Gagarin. Las condiciones meteorológicas tampoco eran favorables. También se hablaba de que podía haberse visto afectada su capacidad de pilotar por ir bebido.[20] Un menhir señala el punto exacto donde, a las 10:30 horas, el caza en el que volaba el primer cosmonauta del mundo y su instructor, Vladimir Sirioguin, cayó en picado, hundiéndose seis metros en la tierra. El coronel soviético Ígor Kuznetsov, después de estudiar del caso durante siete años, con miles de documentos y pruebas, llegó a la conclusión de que el accidente del MiG-15 de Gagarin habría sido producto de un ataque de pánico al advertir que un conducto de ventilación de la cabina estaba abierto, lo que hizo que lanzase el avión en picado, causándole un desvanecimiento y después el choque contra el suelo.
Sin embargo no faltan las teorías conspiranoicas en donde se dice que fue el propio régimen el que provocó el accidente cuando empezó a opinar peligrosamente sobre las pruebas espaciales soviéticas.


Enlaces:

Más sobre Gagarin en Yuriesfera

Una de las teorías conspirativas